80% से अधिक घटनाएं बेंगलुरु डिवीजन क्षेत्र में प्रीमियम वंदे भारत एक्सप्रेस को पत्थरबाजी

80% से अधिक घटनाएं बेंगलुरु डिवीजन क्षेत्र में   प्रीमियम वंदे भारत एक्सप्रेस को पत्थरबाजी

प्रत्येक खिड़की की लागत दक्षिण रेलवे को 12,000 रुपये

मैसूर और चेन्नई के बीच प्रधानमंत्री द्वारा महीनों पहले हरी झंडी दिखाकर रवाना की गई प्रीमियम वंदे भारत एक्सप्रेस को पत्थरबाजों ने बार-बार निशाना बनाया है।

11 नवंबर, 2022 को ट्रेन के उद्घाटन के बाद से दक्षिण रेलवे (SR) के चेन्नई डिवीजन को बदमाशों द्वारा क्षतिग्रस्त की गई कुल 64 खिड़कियों को बदलना पड़ा है।

पथराव  बार-बार होने वाला अपराध है जिसका सामना रेलवे को करना पड़ता है, लेकिन इसके तहत कोई अन्य ट्रेन नहीं चल रही है। SR ने साढ़े छह महीने के भीतर इतनी अधिक संख्या में मामले दर्ज किए हैं।

एसआर चेन्नई डिवीजन के मुख्य परियोजना प्रबंधक अनंत रूपनगुडी ने कहा कि तमिलनाडु के भीतर सात अलग-अलग घटनाओं में बदमाशों द्वारा सात खिड़कियां क्षतिग्रस्त कर दी गईं। “दूसरों को जोलारपेट (बेंगलुरु डिवीजन के अधिकार क्षेत्र) से बाहर दर्ज किया गया है। अनंत ने कहा कि 80% से अधिक घटनाएं बेंगलुरु डिवीजन के अधिकार क्षेत्र में आने वाले क्षेत्रों में हुई हैं।

बेंगलुरू में अतिरिक्त मंडल रेल प्रबंधक कुसुमा ने कहा कि बेंगलुरू अधिकार क्षेत्र में पथराव की घटनाओं के कारण 26 खिड़कियों को बदलना पड़ा। कुसुमा ने कहा, “इनमें से करीब 10 घटनाएं रामनगर और मांड्या के बीच हुईं, जबकि बाकी मालुर और छावनी के बीच हुईं।”

दोनों मंडलों के अधिकारियों ने इस बात पर सहमति जताई कि किसी एक विशेष ट्रेन के लिए इतनी अधिक संख्या में पथराव की घटनाएं दर्ज नहीं की गई हैं।

चेन्नई में एसआर के सहायक सुरक्षा आयुक्त राजैया के मुताबिक, इस साल 1 जनवरी से 10 मई के बीच तमिलनाडु में सभी तरह की ट्रेनों (लोकल, एक्सप्रेस, फास्ट ट्रेन आदि) पर पथराव की कुल 45 घटनाएं हुईं। हालांकि, वंदे भारत एक्सप्रेस की तरह राज्य की किसी भी ट्रेन को बार-बार चोट नहीं लगी है।

“शताब्दी एक्सप्रेस, जो एक ही मार्ग पर यात्रा करती है, ने इतने वर्षों में पथराव के इतने मामले नहीं देखे हैं। तमिलनाडु में जनवरी 2023 से शताब्दी एक्सप्रेस पर पथराव के केवल दो मामले सामने आए हैं जबकि वंदे भारत पर लगभग पांच या छह मामले दर्ज किए गए हैं।

इस ट्रेन के निशाने पर होने के संभावित कारणों के बारे में पूछे जाने पर, अनंत ने कहा, “वंदे भारत में अन्य ट्रेनों के विपरीत बड़ी खिड़कियां हैं। हो सकता है कि यह एक स्पष्टीकरण हो, लेकिन रेलवे सुरक्षा बल (RPF) द्वारा अभी तक कोई व्यापक कारण नहीं खोजा गया है।

अब तक, तमिलनाडु आरपीएफ ने 6 मई को अराक्कोनम, चेन्नई के पास ट्रेन पर पत्थर फेंकने के लिए एक नाबालिग को पकड़ा है। अराक्कोनम आरपीएफ इंस्पेक्टर मोहम्मद उस्मान ने टीएनएम को बताया कि एक 11 वर्षीय लड़के ने खेल-खेल में ट्रेन पर पत्थर फेंके थे। उन्होंने कहा, “हमने उसके माता-पिता को सूचित किया और उसे इस तरह के कृत्यों के खतरों के बारे में सलाह दी और उसे जाने दिया।”

इसी तरह, बेंगलुरु डिवीजन ने भी बताया है कि पुलिस द्वारा पहचाने गए अधिकांश बदमाश 10 से 18 साल के बीच के नाबालिग थे। केवल एक वयस्क अभिजीत अग्रवाल नामक 36 वर्षीय व्यक्ति को ट्रेन पर पत्थर फेंकने के आरोप में गिरफ्तार किया गया था। 16 अप्रैल को। “उनके पास मानसिक स्वास्थ्य संबंधी समस्याएं थीं। एक अधिकारी ने टीएनएम को बताया, हम उसकी कार्रवाई के कारण की पहचान नहीं कर सके।

प्रीमियम वंदे भारत एक्सप्रेस की प्रत्येक खिड़की की लागत दक्षिण रेलवे को 12,000 रुपये है। लेबर चार्ज अतिरिक्त 8,000 रु. पथराव की शिकायतें मिलने पर, दोनों में से किसी भी स्थान पर इंजीनियर क्षति का निरीक्षण करते हैं, और यदि क्षति गंभीर होती है तो संबंधित रखरखाव अधिकारी तुरंत खिड़की को बदल देते हैं। 64 क्षतिग्रस्त खिड़कियों को बदलने पर SR द्वारा अब तक कुल 12,80,000 रुपये खर्च किए जा चुके हैं

हालांकि, मामूली दरारों के लिए, इंजीनियर शुरू में स्टिकर का उपयोग करते हैं और बुधवार को चेन्नई के बेसिन ब्रिज में शेड में खिड़कियों को बदलते हैं (बुधवार को ट्रेन नहीं चलती है)। स्टिकर के उपयोग से सुरक्षा का सवाल उठता है क्योंकि स्टिकर के साथ पैच की गई खिड़की आसानी से चकनाचूर हो सकती है यदि ऐसा होता है कि इसे बदमाशों ने निशाना बनाया है। इस पर अनंत ने कहा, ‘ज्यादातर हम उन्हें तुरंत बदल देते हैं। इंजीनियर स्टिकर के साथ कोई जोखिम नहीं लेते क्योंकि यात्रियों की सुरक्षा हमारी प्राथमिकता है।”

ऐसे मामलों की संख्या को कम करने के प्रयास में, दोनों डिवीजनों ने उन क्षेत्रों के साथ-साथ गश्त बढ़ा दी है जहां ज्यादातर मामले सामने आए हैं। इसके अतिरिक्त, चूंकि बड़ी संख्या में अपराधियों की पहचान नाबालिगों के रूप में की गई है, इसलिए SR का इरादा जून में स्कूलों में काउंसलिंग सत्र आयोजित करने का है, विशेष रूप से रेलवे ट्रैक के पास स्थित स्कूलों में।

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