- May 10, 2023
भारतीय ट्रिब्यूनल गो एयरलाइंस (इंडिया) लिमिटेड को दिवालियापन संरक्षण प्रदान किया
नई दिल्ली, 10 मई (Reuters) – एक भारतीय ट्रिब्यूनल ने गो एयरलाइंस (इंडिया) लिमिटेड को दिवालियापन संरक्षण प्रदान किया, एक ऐसा कदम जो देश के चौथे सबसे बड़े वाहक को खुद को पुनर्जीवित करने के प्रयास में मदद करेगा लेकिन विदेशी पट्टेदारों के अपने विमानों को फिर से हासिल करने के प्रयासों को जटिल बना देगा। .
लो-कॉस्ट कैरियर, जिसे हाल ही में गो फ़र्स्ट के रूप में रीब्रांड किया गया है, ने कहा है कि इसका वित्तीय संकट “दोषपूर्ण” प्रैट एंड व्हिटनी इंजनों से छिड़ गया था, जो इसके 54 एयरबस (AIR.PA) A320neos के लगभग आधे ग्राउंडेड थे।
अमेरिकी इंजन निर्माता, रेथियॉन टेक्नोलॉजीज (आरटीएक्स.एन) का हिस्सा, ने कहा है कि दावे बिना सबूत के हैं।
नई दिल्ली में नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल ने गो फर्स्ट की संपत्ति और पट्टों पर रोक लगाने का आदेश दिया। इसने अल्वारेज़ एंड मार्सल के अभिलाष लाल को अंतरिम समाधान पेशेवर के रूप में नियुक्त किया जो तत्काल प्रभाव से एयरलाइन का प्रबंधन संभालेंगे।
गो फर्स्ट के मुख्य कार्यकारी अधिकारी कौशिक खोना, जो आदेश पढ़े जाने के समय उपस्थित थे, ने संवाददाताओं से कहा कि निर्णय “ऐतिहासिक” था।
यह पहली बार है जब किसी भारतीय एयरलाइन ने स्वेच्छा से अनुबंधों और ऋण पर फिर से बातचीत करने के लिए दिवालियापन संरक्षण की मांग की है।
यह कदम, हालांकि, पट्टेदारों द्वारा कब्जे के प्रयासों को जटिल बना सकता है, जिन्होंने हाल के दिनों में भारत के विमानन नियामक के साथ लगभग 40 Go First विमानों की वापसी के लिए अनुरोध किया है, जो किराये के भुगतान से चूक गए थे।
केप टाउन कन्वेंशन के नाम से जानी जाने वाली एक अंतरराष्ट्रीय संधि में शामिल होने के बाद अगर एयरलाइंस भुगतान में चूक करती है तो भारत ने पट्टेदारों के लिए विमानों को वापस लेना आसान बना दिया है। लेकिन अगर दिवालियापन संरक्षण प्रदान किया जाता है, तो वे कानून पट्टेदारों के कब्जे के अनुरोधों को खत्म कर देते हैं।
एचएसए एडवोकेट्स के पार्टनर अभिरूप दासगुप्ता, जो इनसॉल्वेंसी कानून में विशेषज्ञता रखते हैं, लेकिन गो में शामिल नहीं हैं, ने कहा, “पट्टेदारों को अभी बहुत, बहुत चिंतित होना चाहिए। रिपॉजेशन अनुरोधों का कोई परिणाम नहीं होगा, क्योंकि दिवाला और दिवालियापन प्रक्रिया शुरू हो गई है।” प्रथम की कार्यवाही।
गो फर्स्ट के पट्टों में जैक्सन स्क्वायर एविएशन, एसएमबीसी एविएशन कैपिटल और सीडीबी एविएशन की जीवाई एविएशन लीजिंग जैसे प्रमुख वैश्विक नाम शामिल हैं।
कुछ पट्टेदारों के दो सलाहकारों ने कहा कि प्रमुख चिंताएँ थीं कि गो फर्स्ट के लिए दिवालियापन संरक्षण प्रदान करने से पट्टेदारों को विमानों को वापस लेने के लिए लंबी मुकदमेबाजी शुरू करने के लिए मजबूर होना पड़ सकता है।
एक सलाहकार ने अपनी पहचान जाहिर न करने से इनकार करते हुए कहा कि पट्टेदार अपनी संपत्ति को देश में फंसने से घबराए हुए हैं, क्योंकि उनके पास कब्जा वापस लेने की कोई स्पष्टता नहीं है। उस व्यक्ति ने कहा कि विकास भविष्य में भारतीय एयरलाइंस के लिए उच्च लीज दरों का कारण बन सकता है।
भारत के KLA लीगल के मैनेजिंग पार्टनर अजय कुमार ने कहा, “पट्टेदारों के लिए अगला कदम अपीलीय न्यायाधिकरण से संपर्क करना है … यह एक लंबी कानूनी लड़ाई होगी।”
अदिति शाह और आदित्य कालरा द्वारा रिपोर्टिंग; अर्पण चतुर्वेदी द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग; जेमी फ्रीड द्वारा संपादन
हमारे मानक: थॉमसन रॉयटर्स ट्रस्ट सिद्धांत।
